Фінансування зарядної інфраструктури та «зелених» інвестицій у 2026 році: що передбачено, а що ні

26.08.2026 · Команда «Соларіте»

Фінансування зарядної інфраструктури та «зелених» інвестицій у 2026 році: що передбачено, а що ні — Solarite blog article

Щомісяця ми отримуємо запитання: «Чи існує європейська програма щодо зарядних станцій?». Відповідь станом на серпень 2026 року є неприємною, але кориснішою за загальні обіцянки: наразі не існує відкритої програми, за якою компанія могла б профінансувати зарядну станцію за допомогою гранту. Ось що насправді є на столі — і що нас чекає.

Головна пастка: програма «Зелені технології в МСП» не фінансує відновлювані джерела енергії

Відкрита процедура BG16RFPR001-2.003 «Впровадження зелених технологій у МСП» звучить як програма для фотоелектричних систем, але прямо виключає саме це. Офіційна відповідь Керуючого органу від 21 серпня 2026 року підтверджує: придбання та будівництво фотоелектричної системи та системи зберігання енергії не є допустимими — неприпустимими є заходи, що призводять до зменшення споживання енергії або до заміни джерела енергії.

Що все-таки покриває ця страховка, якщо ви виробляєте фізичні товари:

  • Бюджет ~83 млн євро, допомога 77 000 – 300 000 євро на проект, інтенсивність до 70 % для мікро- та малих підприємств (de minimis).
  • Чотири напрямки циркулярної економіки: управління відходами, оптимізація використання сировини та води, зменшення кількості упаковки, сталі продукти.
  • Кінцевий термін: 16:30 10 листопада 2026 року через ІСУН.
  • Недопустимі як будівельно-монтажні роботи, так і транспортні засоби — тобто зарядна станція з монтажем також не допускається.

Що було в наявності щодо зарядних пристроїв і коли очікується їхнє поповнення

Єдиним справжнім інструментом для розвитку зарядної інфраструктури була процедура в рамках Програми «Транспортна зв’язність» (BG16FFPR001-3.004) з бюджетом 10 млн євро та до 256 000 євро на проект — інтенсивність фінансування 65 % для мікро- та малих, 55 % для середніх, 35 % для великих підприємств. Вона передбачала створення зарядних центрів у мережі TEN-T із значною сумарною потужністю, а також допускала виробництво електроенергії з ВДЕ на місці та її зберігання — саме таку комбінацію нам найчастіше пропонують.

Наразі процедура не відкрита. Реалістичні перспективи щодо наступних можливостей:

  • Нова процедура для МСП у вугільних регіонах (Стара Загора, Кюстендил, Перник) — у липні 2026 р. Міністерство регіонального розвитку та будівництва (МРРБ) оголосило, що припиняє чинну процедуру та розпочинає її заново з об’єктивними критеріями, які можна автоматично обчислити. - Процедура STEP за програмою ПКІП щодо чистих та ресурсоефективних технологій — передбачена в індикативній програмі з бюджетом близько 58,7 млн левів та інтенсивністю 70 %. - Фонд модернізації включив «інфраструктуру для мобільності з нульовими викидами» до переліку запланованих напрямків.

Що ще працює ще сьогодні

Поки ми чекаємо на новий конкурс на отримання грантів, «зелені» банківські кредити та податкові механізми є цілком дієвими інструментами.

  • Спеціалізовані «зелені» кредити — ProCredit пропонує окремий продукт «ЕкоМобільність» саме для електромобілів та зарядних станцій, включаючи монтаж і підключення, а також кредит на фотоелектричну установку; Болгарський банк розвитку фінансує відновлювані джерела енергії та енергоефективність у рамках Банку розвитку Ради Європи. - Прискорена амортизація — згідно зі ст. 55, ч. Згідно зі статтею 8 Закону про оподаткування прибутку підприємств (ЗКПО), електромобілі, придбані після 1 січня 2026 року, амортизуються на 50 % щорічно замість стандартних 25 %, тобто за два роки замість чотирьох. — Сама економіка — при ціні на електроенергію для бізнесу близько 0,14 €/кВт·год без ПДВ та вартості публічного заряджання близько 0,38 €/кВт·год, власна сонячна система залишається найдешевшим кіловат-годином, який ви можете собі забезпечити.

RENEWFM 2026: про великі наземні проєкти

Програма RENEWFM 2026 діє до 1 вересня 2026 року, 17:00, з бюджетом 54,9 млн євро, але діє лише для наземних фотоелектричних станцій з акумуляторними батареями в областях Перник, Кюстенділ та Стара Загора. Мінімальна потужність становить 10 МВтп, а акумуляторна батарея має бути підключена до тієї самої точки підключення та мати потужність 30–100 % від потужності електростанції. Підтримка надається шляхом конкурсних торгів із верхньою межею 130 000 євро за МВт.

Якщо ваш проєкт має такі масштаби, термін становить кілька днів — ознайомтеся з умовами на нашій сторінці про фінансування.

Що ми радимо своїм клієнтам

Не відкладайте інвестицію через те, що дата оголошення програми ще не визначена. Практичний підхід, який ми рекомендуємо:

Зверніться до нас із вашим запитом — ми чесно скажемо, чи є відповідна програма, замість того, щоб просто обіцяти її.

Пов’язана послуга

EU funding → Замовити консультацію

Ще більше з блогу

Чи готові ви до власної енергії?

Замовити безкоштовну консультацію
Контакти

Замовте безкоштовну консультацію

Консультація та огляд є безкоштовними та не зобов’язують до нічого. Зателефонуйте, напишіть нам або заповніть форму — ми відповімо протягом одного робочого дня.

Телефон
Електронна пошта
Місцезнаходження
Варна, Болгарія

вул. «Брегальніца», 65, 9000 Варна
Ми працюємо на території всієї країни

Слідкуйте за нами

Запит надсилається безпосередньо нашій команді. Ваші дані використовуються виключно для надання відповіді.